轮窑

这里我们给大家详细介绍一下烧制红砖的大家伙。轮窑。
但是由于轮窑的资料比较专业,所以在百度上搜索了下,在百科里面找到了轮窑的资料。
但是内容比较冗(rong)积,所以截取其中比较关键的内容,摘抄一部分。
轮窑也就是烧制烧结砖的一个大型的建筑,也称做为环窑,砖窑。是由德国人福里多利.霍夫曼在1858年的是很设计的一种能够连续进行烧制的窑炉。因为也称为霍夫曼窑.
它的外形为椭圆形,顶部通常都做成8个角,在宝岛台湾那边又被称为“八卦窑”。
这种连续生产的焙烧谁被建筑,曾经在我们砖瓦工业生产中被广泛的使用。如今在农村仍是烧制烧结砖的主要窑型。仍然被大量使用。
因为轮窑的连续作业性强,生产能力比较大,而且在产品的烧制过程中燃料燃烧的所需要的空气大部分来自冷却带被与人过的热空气。
而燃烧后的产物—烟气通过于热带时,又可以用来充分的预热砖坯,让它的排烟温度仅为100-120摄氏度作业。所以燃料可以得到合理的使用。使它的单位产品燃料消耗量远低于间歇式窑炉。
轮窑在烧制每一万块标准砖(240*115*53 mm)的煤耗量,包括内燃和外投煤量,一般是0.8-1.0T标准煤(其发热量QPH=29300kj/kg)而间歇式的作业的土窑的煤耗却是轮窑的煤耗3倍,每万块标准砖需2.5—3.0 t标准煤。
因而取代了农村大部分的土窑。
轮窑所需要的配套的机械设备及钢材用量都少,投资少,易上马。在改革开放初期的中国广大农村实施新的农业经济政策时,不少地方筹建乡镇企业的小型砖瓦厂,绝大多数选择轮窑这一窑型,与土窑相比,采用轮窑焙烧砖瓦制品,既符合节约能源的要求,也与早期农村乡镇企业的财力和技术管理水平相适应。
目前,国内制砖工艺的轮窑绝大多数采用固体燃料煤,以煤矸石、劣质煤,粉煤灰、焦
炭末等工业废料作内燃料。个别砖瓦厂也有采用燃料油和天然气作为燃料。
此外,国外一些砖瓦工业发展较先进的国家,为了改善轮窑操作条件,提高其机械化水
平,在轮窑结构上也做了不少改进,并实现了装出窑机械化.从而大大提高了轮窑生产的作业水平,这些都有待于我们摸索和探讨.使其在国内也能有新的发展
这是轮窑的概述。
在其他文章中将会讲到轮窑的
轮窑结构及工作系统
轮窑的焙烧工作原理
轮窑的改进等文章。

轮窑》有1个想法

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